Patrimonio Industrial



Elementos del patrimonio industrial y de la obra pública en Euskadi

Astilleros Luzuriaga

astilleros_luzuriaga
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Página web:  https://goo.gl/daxpEo
Territorio:  Gipuzkoa
Municipio:  Pasaia
Grado de protección:  Ninguno
Actividad:  Naval y servicios portuarios

Los Luzuriaga con anterioridad a su dedicación a la industria de construcción naval iniciaron su actividad empresarial a principios del siglo XX con una importante fundición en Pasai Antxo. Victorio Luzuriaga, viendo las posibilidades que ofrecía a la actividad industrial el avance del sector pesquero, decidió instalar un taller de reparación de vapores en San Pedro. Estos primitivos talleres protagonizaron una expansión importante en la década de los años 30, incorporando sucesivamente otras firmas ya instaladas en la zona. El astillero inicia entonces un camino que le llevará a convertirse en una cantera naval de grandes dimensiones, para en 1943 fundarse Astilleros Luzuriaga S.A.

Paralelamente al desarrollo de la actividad constructora, estos años fueron testigos de importantes cambios que alteraron la fisonomía del puerto. En el año 1944 se encontraba muy adelantada la construcción de la primera etapa del muelle pesquero en Pasai San Pedro que empujaba a las instalaciones del astillero. Ello provocó que fuera indispensable buscar un nuevo lugar donde desarrollar la actividad. En 1951, el puerto comunicó a la sociedad Astilleros Luzuriaga que debía desalojar los terrenos que ocupaba. A cambio, se les otorgó en concesión la zona de Bordalaborda que había sido habilitada para tal efecto.

La crisis de este astillero a mediados de los setenta no debe ponerse únicamente en relación con la evolución a la baja de la flota pesquera sino también debido a la crisis económica internacional que siguió a la crisis del petróleo. Su reconversión finalizó en 1995 con la compra de sus instalaciones por parte del empresario Antxon Azcorreta. El resultado de esta operación fue la desaparición de Astilleros Luzuriaga y la fundación de una nueva empresa naval: Astilleros Pasaia S.A. En 2006 pasó a formar parte de la empresa Astilleros Zamakona- Pasaia S.L.

Las naves e instalaciones de Bordalaborda fueron proyectadas por los ingenieros de caminos Alfredo Bizcarrondo y Félix Azpilicueta. En sus edificaciones impera un estilo funcional que dejaba muy poco margen a los elementos de estilo. Fue en la década de los años 50 cuando la empresa comenzó a levantar en el muelle de Armamento el astillero que hoy forma parte del paisaje de la bahía de Pasaia. De 1951-1952 data el proyecto del ingeniero de caminos Alfredo Bizcarrondo que levantó una nave de seis crujías paralelas, cubiertas con bóvedas de medio cañón que albergaría entre otros, la calderería, el taller mecánico, la carpintería, comedores etc. En el antiguo secadero llama la atención la existencia de unas columnas de fundición que entendemos provienen de estructuras anteriores a la construcción del astillero Luzuriaga.

Estos Astilleros, dadas las peculiares características de la bahía, como era el escaso y costoso suelo, tuvieron que optar por los diques flotantes para la reparación y carenado de las embarcaciones. Primero se hicieron con un dique flotante que recientemente ha sido destruido. Fue construido en el año 1925 por los Astilleros Lubecker en Alemania. El segundo dique flotante, ahora el único y todavía en activo, tiene 4.000 t de fuerza ascensional y una eslora total de 104 m.

Las instalaciones del astillero se completan con los ingenios de elevación necesarios en cualquier espacio que se dedique a la construcción naval, para ultimar el montaje de las embarcaciones: grúas de flecha inclinada, sin olvidar las grúas ubicadas en las gradas cubiertas y en el parque de fabricación. Patrimonio industrial en el País Vasco, vol 1, p. 549.

Astilleros Luzuriaga
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Astilleros Luzuriaga
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