Patrimonio Industrial



Elementos del patrimonio industrial y de la obra pública en Euskadi

Lambretta

lambretta
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Página web:  https://goo.gl/daxpEo
Territorio:  Gipuzkoa
Municipio:  Eibar
Grado de protección:  Ninguno
Actividad:  Bienes de Consumo
lambrettaUbicacion en Google Maps

La fábrica de motocicletas Lambreta fue la más importante de todas las que en Eibar se dedicaron al sector de la automoción en la década de los cincuenta del siglo pasado. Esta industria, sucesora de la de fabricación de bicicletas que tanto éxito alcanzó en los años veinte, potenció mucho el tejido industrial eibarrés al generar gran cantidad de empresas auxiliares de componentes y accesorios. Lambretta fabricó motocicletas de ruedas pequeñas muy estables y ligeras. Nació en 1952 con la participación de varias empresas eibarresas como la Cooperativa de Máquinas de Coser Alfa, Compresores ABC y la fábrica de muelles y resortes Valenciaga Hermanos. En 1954 comenzó la fabricación de motocicletas bajo licencia INOCENTI S. G de Milán.

El edificio fabril lo proyectó el arquitecto Joaquín Domínguez Elósegui en 1953, siguiendo las pautas constructivas de los edificios industriales de la época y recogiendo las especificidades propias de la industria de la automoción. En la actualidad tan sólo permanece en pie el que fuera edificio de oficinas, construido en 1956, adosado al edificio de producción, derribado en 2009. Ambos compartían un mismo lenguaje arquitectónico, si bien en el edificio de oficinas se enfatizaron aspectos de representación relativos a la importancia de la imagen de la marca. Es un edificio de hormigón armado con grandes vanos rasgados en sus muros y con la intersección de sus caras principales resuelta en un armonioso esquinal curvo recorrido todo él por grandes ventanales en cada planta. El cuerpo del esquinal tiene un piso más de altura, se enfatiza así la presencia y la importancia de la marca y se logra una perspectiva visual más amplia en un angosto urbanismo como el eibarrés.

El edificio tiene cuatro plantas. La planta baja acoge al vestíbulo de recepción que era entendido como una pieza clave para la imagen de la empresa, una carta de presentación ante el visitante, por lo que se adornaba con esmero empleando los mejores materiales: escalinatas de curvas pronunciadas, revestimientos de materiales nobles como travertinos y jaspes, maderas exóticas en pasamanos y zócalos, lámparas de líneas modernas, etc. En la planta noble se situaban las oficinas técnicas y administrativas y los despachos de dirección. Encima de ésta se ubicaban los archivos. El piso que sobresalía del edificio solo tenía una función de representación, servía de basamento para el remate en pináculo y el mástil para la bandera con el anagrama de la empresa Lambretta Locomociones (LL). La fachada apenas está decorada. Tan sólo un elemental contraste entre el enlucido de los muros y el placado de ladrilleta que se ha aplicado al zócalo y al esquinal del edificio. Patrimonio industrial en el País Vasco, vol 1, p. 280.

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